當前位置:主頁 > 科技論文 > 船舶論文 >

船舶機艙溫度檢測采集及預測關鍵技術研究

發布時間:2020-12-15 12:11
  船舶機艙是船舶的心臟,位于機艙內的動力裝置和電氣設施為船舶提供各種能量以保障船舶的正常營運,保障船員正常生活以及幫助船員完成各種作業。船舶機艙是船上各種能量的產生、傳遞和消耗的重要場所,是整個船舶的核心部分。機艙內除了動力裝置和電氣設施,還有大量的油料等易燃物及其他可燃物,一旦操作失誤或者被遺忘,很容易引起機艙火災。本研究分析了現有的船舶機艙火災的研究現狀,針對由于船舶動力系統機器運行過程中由于表面高溫引起的火災事故,以及現有船舶機艙溫度監測系統的不足之處,以DWT9200成品油船的船艙的動力系統作為研究對象,提出了DWT9200船舶機艙溫度檢測采集和預測系統的設計。首先,設計DWT9200成品油船機艙溫度檢測系統,明確溫度檢測系統的組成,分析并比較了溫度檢測元件的種類和特點,結合機艙的實際情況,確定了溫度檢測元件的選型。由于機艙環境復雜,為了確定船舶機艙動力裝置和電氣設施的溫度變化較為明顯的位置,根據DWT9200成品油船機艙的布置圖,通過對機艙結構的簡化,采用UG建立了船舶機艙的三維模型。以簡化后的機艙三維模型為模擬對象,運用計算流體力學軟件Fluent對機艙動力裝置和電氣設施的溫... 

【文章來源】:江蘇科技大學江蘇省

【文章頁數】:87 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題的研究背景與意義
    1.2 船舶機艙溫度檢測采集及預測系統的研究現狀
        1.2.1 船舶機艙監測報警系統的發展
        1.2.2 國內外研究現狀
    1.3 船舶機艙溫度檢測采集及預測系統發展方向
    1.4 論文的主要研究內容
    1.5 本章小結
第二章 船舶機艙溫度檢測采集及預測系統總體方案設計
    2.1 成品油船機艙溫度檢測采集及預測系統總體方案設計
    2.2 船舶機艙溫度檢測采集及預測系統的功能模塊分析
        2.2.1 溫度檢測模塊
        2.2.2 溫度采集模塊
        2.2.3 溫度預測模塊
    2.3 船舶機艙溫度檢測采集及預測系統的工作原理
        2.3.1 溫度檢測原理
        2.3.2 溫度采集原理
        2.3.3 溫度預測原理
    2.4 本章小結
第三章 船舶機艙溫度檢測系統設計
    3.1 船舶機艙溫度檢測系統設計
    3.2 溫度檢測元件種類和特性分析
        3.2.1 溫度檢測元件的種類
        3.2.2 溫度檢測元件的選型
    3.3 成品油船機艙溫度檢測系統布置方案
        3.3.1 船舶機艙溫度檢測系統結構布置方案
        3.3.2 網格劃分
        3.3.3 船舶機艙測溫點分布仿真計算
    3.4 本章小結
第四章 船舶機艙溫度采集系統設計及試驗
    4.1 成品油船機艙溫度采集系統設計
        4.1.1 船舶機艙溫度采集系統的基本工作原理
    4.2 船舶機艙溫度采集系統硬件設計
        4.2.1 信號調理電路
        4.2.2 A/D模數轉換器
        4.2.3 USB電路設計
        4.2.4 FPGA外圍電路的設計
    4.3 船舶機艙溫度采集系統軟件設計
        4.3.1 船舶機艙溫度采集系統功能設計
        4.3.2 船舶機艙溫度采集系統軟件開發
    4.4 船舶機艙溫度采集系統應用
    4.5 本章小結
第五章 船舶機艙溫度預測系統設計
    5.1 成品油船機艙溫度預測系統設計
    5.2 基于BP神經網絡的溫度預測方法設計
        5.2.1 BP神經網絡
        5.2.2 基于BP神經網絡的溫度預測模型
        5.2.3 建立BP神經網絡預測模型
    5.3 BP神經網絡溫度預測方法的實現
        5.3.1 LabVIEW中實現BP神經網絡的方法
        5.3.2 BP神經網絡算法的圖形化編程
    5.4 模型應用及結果分析
        5.4.1 樣本選擇及初始化
        5.4.2 模型訓練過程
    5.5 船舶機艙溫度預測系統精度評價
    5.6 本章小結
總結與展望
    總結
    展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發表的學術論文和研究成果
致謝
詳細摘要


【參考文獻】:
期刊論文
[1]幾種接觸式測溫方法的比較[J]. 王學水,張冉冉.  電子世界. 2017(23)
[2]接觸式測溫的原理及誤差討論[J]. 秦王丹.  計量與測試技術. 2017(11)
[3]基于PAC的船舶機艙監測報警系統設計[J]. 崔守娟,欒榮華,張萍華.  機電工程技術. 2016(12)
[4]相對主元分析在船舶機艙監控系統的應用[J]. 盧光松,甘輝兵,鄭恒持,史興晨.  計算機測量與控制. 2016(09)
[5]回歸分析法在日變數據推算中的應用[J]. 張向宇,關永賢,張錫林.  物探與化探. 2016(03)
[6]基于PLC的多數據采集監測報警系統研究[J]. 高燕,劉瑾,張菁,顏超超.  儀表技術與傳感器. 2016(05)
[7]基于FPGA的屜式溫度采集模塊設計[J]. 王闖,任勇峰,李輝景.  傳感器與微系統. 2015(12)
[8]基于虛擬儀器的溫度檢測系統設計[J]. 趙媛媛,陳撿,王曉侃.  工業儀表與自動化裝置. 2015(04)
[9]基于LabVIEW的多串口通信及數據存儲的研究與實現[J]. 唐普英,謝啟.  實驗室研究與探索. 2015(08)
[10]LabVIEW中DAQ數據采集系統設計[J]. 王平,楊濤,侯守全,李廣義.  自動化儀表. 2015(07)

博士論文
[1]灰色建模方法及其在預測中的應用研究[D]. 童明余.重慶大學 2016
[2]頂部開口腔室水平開口流動行為與火行為耦合特性研究[D]. 陳瀟.中國科學技術大學 2015
[3]考慮開口與火源位置影響的船舶封閉空間火災動力學特性模擬研究[D]. 張佳慶.中國科學技術大學 2014

碩士論文
[1]船舶機艙火災特性的數值模擬研究[D]. 許超逸.哈爾濱工業大學 2016
[2]黑體輻射規律推廣及其簡單應用[D]. 姚逸云.華中師范大學 2016
[3]基于CAN總線的船舶機艙監控報警系統的研究[D]. 韓小東.大連海事大學 2016
[4]基于FPGA的數據采集系統[D]. 徐龍飛.中北大學 2014
[5]基于遺傳算法的BP神經網絡的優化研究及MATLAB仿真[D]. 任謝楠.天津師范大學 2014
[6]輻射源尺寸效應及輻射溫度計檢定的影響因素研究[D]. 章龍飛.中國計量學院 2014
[7]基于BP神經網絡的機電設備溫度監測預警管理系統研究[D]. 劉振亮.太原理工大學 2012
[8]船舶機艙監控報警系統的研究與設計[D]. 王玉姣.武漢理工大學 2012
[9]基于GM-BP模型的交通事故預測[D]. 衛麗君.西安科技大學 2011
[10]基于CANopen協議的電動執行機構從站研究[D]. 程俊.華南理工大學 2010



本文編號:2918243

論文下載
論文發表

本文鏈接:http://www.178750.tw/kejilunwen/chuanbolw/2918243.html

分享
(★^O^★)MG无敌金刚_电子游戏 体彩排列5走势图带连线 虚拟货币交易所排行 qq陕西麻将作弊器 nba投注 安徽11选5遗漏2017官网 秒速赛车玩法说明-官方版下载 保本理财产品排行 天星山西麻将苹果手机怎么下载 浪淘沙012路分析044 c罗总进球数至今 nba比分直播快船vs 陕西快乐10分预测 捕鸟达人下载安卓 四人麻将游戏下载 打麻将出千赌具 南粤风彩好彩1玩法